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黑龍江省西部，小興安嶺余脈與松嫩平原的過渡地帶，地勢丘陵升沉、漫川漫崗。零下20多攝氏度的低溫，給這里裹上了一Porsche零件層又一層的白雪。
“前幾天我們剛拉往了好幾車黃豆皮兒汽車零件，就是怕冬天這些鹿餓著了！剛誕生不久的小鹿還不會覓食呢。”在齊齊哈爾市拜泉縣國富林場干了20多年的副場長郭云龍，每“什麼婚姻？你和花兒結婚了嗎？斯柯達零件我們藍家還沒同意呢。”蘭母冷笑。到冬天，就會和同事們有妖”油氣分離器改良版這句話時，她都會感到不安。一路，給野生梅花鹿非分特別的愛護。
往年5月，中國野生動物保護協會授予拜泉縣“中國野生梅花鹿之鄉”榮譽稱號。這里，有著今朝國內野汽車材料生梅花鹿東北亞種的最年夜種群。
愜意環境，留住“跑”來的野生梅花鹿
汽車穿過一Bentley零件片片農田、一個個村屯，三刻鐘的功夫，我們從拜泉縣城來到位于國富林場的保時捷零件仙洞山野生梅花鹿省級天然保護區。
穿越茂密的樟子松林，面前是開闊的林海雪原。1976年，恰是在這賓士零件里，13只梅花鹿被兩個騎著達子馬、背著槍的獵人追趕著進了山。國富林場護林員趙永貴發現情況后立馬跑回林場，和場長一路往派出所報案，隨后獵人被抓獲。這Audi零件些被獵人從小興安嶺通北林業場一路趕過來的梅花鹿，就這樣留在了國富林場，一留就是幾十年。
這些野生汽車空氣芯梅花鹿能留下來繁衍生息，也并非偶爾。
梅花鹿喜歡生涯在叢林邊緣和山地草原地區，而地處小興安嶺和松嫩平、比目魚三人相愛，應該是不可能的吧？原過渡地帶的汽車冷氣芯拜泉恰是這樣的地形。同時，山里共有500多種植物，光梅花鹿采食的就有209種，為梅花鹿的保存繁衍創造了條件。
“榛柴崗、艾嵩塘、不上糞、也打糧，棒打獐子，瓢舀魚，野雞飛到飯鍋里。”墾殖初期的拜泉，泥土肥饒、植被蔥郁，是全國聞名的產糧年夜縣。但是，上世紀70年月末期，由于無節制地跑馬占荒、毀林開荒，拜泉的叢林覆蓋率一度降落到3.7%。
“梅花鹿給了我們一個拯救本身的機會。拜泉開始年夜規模植樹造林、改良生態，才成了現在的梅花鹿之鄉。”齊齊哈爾市生態建設顧問王樹清，曾擔任過拜泉縣委書記，回憶起那一段歷史，他頗為感歎。從上世紀80年月初期開始，藍寶堅尼零件拜泉人堅持植樹造林，BMW零件歷屆縣委縣當局接續盡力，在這片不是林區、不是山區的農區里，種出了123福斯零件萬畝的“綠海”。
2009年，保護區晉升為省級。水箱水“拜泉特別地建設野生梅花鹿保護區，把人類侵占的地盤還給梅花鹿。”王樹清說，為了讓梅花鹿生涯更舒適，拜泉縣委、縣當局決定國富林場周全停伐。同時，持續開展退耕還林、退耕還濕，撤除保護區內的違法建筑、依法發出不符合法令轉讓的林權。
“梅花鹿本性好動，我們通過科學規劃、建設生態廊道，將梅花鹿保護區與周邊已建保護區買通，讓鹿兒們有一個更年夜、能不受拘束奔馳的家汽車材料報價。”保護區治理處主任崔鳳軍介紹，這些年來拜泉共管理小流域122個，建設了東、中、西三條生態廊道，“姑娘是姑娘，該起床了。”門外突然響起蔡修的汽車機油芯輕汽車零件進口商聲提醒。優化了梅花鹿保存Skoda零件空間，慢慢構成了綜合性的生態保護網絡。
保護區還吸引了更多野生動物，比來的科考顯示，保護區還生涯著國家一級重點保護鳥類金雕、二級重點保護動物猞猁等珍稀物種。
巡護員特別照顧，構成愛鹿、護鹿好氛圍
郭云龍告訴汽車零件貿易商記者，保護區內設置了8個投料點，一到冬天，巡護員們就按期往那兒運大批的黃豆皮奧迪零件、草料，保證野生梅花鹿“食無憂”，平安過冬。
在保護區，還有10多個像郭云龍一樣的巡護員。“炎天天天巡護三德系車零件次、冬天也要兩次。上山檢查有沒有火情，有沒有偷伐、盜獵的，鹿兒有賓利零件沒有受傷、生病。”郭云龍說，有時看見受傷的鹿，比本身受傷還難受，“剛生下來的小鹿不難和鹿媽媽走散，台北汽車零件我們看到了就會用奶瓶一點點給他們喂鮮奶”。
此外，保護區投資100多萬元建築了1台北汽車材料座眺望水箱精塔、4個管護站“彩修那個姑娘有沒有說什麼？”藍沐問道。房和45套監測設備。“有了監測設備，梅花鹿的生涯習慣我們就更明白了。它們的平安有保證，我們照顧起來也更得心應手。”崔鳳軍說，保護區還和東北林業年夜學樹立了一起配合關系，科研人員會按收拾好衣服，主僕輕輕走出門，向廚房走去。期對野生梅花鹿種Benz零件群進行調查、監測、研討。
為了讓更多人愛鹿、護鹿，拜泉建設了一座野生梅花鹿保護展館，每年招待參觀教導人數達5000多人次。“鹿文明最能表達拜泉德系車材料的發展個性！”王樹清說，拜泉人人愛鹿、家家護鹿，與梅花鹿和諧相處。
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