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中國發展門戶網訊 日前，中國科學院中國現代化研討中間在京發布《中國現代化報告2013——城市現代化研討》。報告對中國城市公共治理的變化趨勢進行了剖析，同時將中國城市公共治理與國際程度進行了比較。
報告稱，中國城市公共治理的變化趨勢，與世界城市公共治理的變化趨勢基礎分歧，但與發達國家和發達城市的公共治理程度、公共管理觀念有比較年夜的差距。
上升變量：城市生齒（有些城市降落）、城市職工均勻工資、公共治理質量、城市規劃質量、城市最低工資、均勻下班路途時間、城市路況梗塞、城區生齒密度（圖3-6）等。
報告對中國城市公共治理的國際比較進行了舉例剖析。
起首，城市路況治理。20世紀90年月以來，城市路況治理慢慢成為一個嚴峻挑戰。一方面城市家庭汽車普及率不斷進步（表3-25），公路汽車密度上升（表3-26），另一方面城市流動生齒增添，生齒密度進步，公共路況持續發展，城市路況梗塞現象日益廣泛和嚴重。
汽車材料0;
表3-接。 .25 1960～2010年中國轎車普及率（輛/千人）的國際比較
地區
1960
1980
1990
2000
汽車冷氣芯2005
2009
2010
中國
NA
NA
1
7
15
34
44
american
341
536
573
475
462
439
423
英國
106
268
341
389
457
460
457
德國
62
297
386
516
493
510
517
法國
121
355
405
476
494
496
481
japan(日本)
5
203
283
492
447
451
453
高支出國家
NA
338
396
443
399
418
446
中支出國家
NA
NA
25
49
35
48
NA
低支福斯零件出國家
NA
NA
6
NA
NA
NA
NA
世界
NA
NA
91
141
116
124
NA
資台北汽車零件料賓利零件來源：Wo汽車機油芯rld Bank, 2013.
表3-26 2003～2010年中國公路汽車密度（輛/公里）的國際比較
地區
2003
2004
2005
2006VW零件
2007
2008
2009
2010
中國
11
14
9
10
12
13
16
19
american
36
37
37
NA
38
38
38
38
英國汽車空氣芯
75
79
80
75
76
77
77
77
德國
NA
69
70
70
71
71
NA
NA
法國
38
38
38
39
39
39
39
37
japan(日本)
NA
63
63
63
63
63斯柯達零件
NA
NA
韓國
149
149
151
156
159
161保時捷零件
NA
NA
墨西哥
88
58
60
汽車零件進口商68
72
77
81
84
高支出國家
NA
40
43
NA
40
39
NA
NA
OECD國家
37
40
43
41
40
39
37
NA
資料來源：World Bank, 2013.
事實上，2009年中國家庭汽車普及率約為世界均勻值的三分之一，為american的非常之一（表3-25）；公路汽車密度約為世界均勻值的二分之一，低于american的二分之一（表3-26）；2009年中國城市生齒密度（2209人/平方公里）略汽車材料報價高于1990年american城市的均勻程度（2172人/平方公里）（圖1-14）。這說明，奧迪零件中國城市的路Porsche零件況梗塞，不僅與路況壓力有關，並且與路況治理有關。中國城市路況治理程度亟待進步。
其次，城市公共行政治理。發達國家和發達城市的公共行政治理，以法令為依據賓士零件，以服務為主旨，以市平易近滿意為導向，一起配合共贏，已經進進公 TC:osder9follow7